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湖南常张区域烟草物流中心建设规模为31万箱，2024年10月开启全面的自动化运行。常张烟草在烟草仓储领域进行了斗胆创新，经过行业专家多轮论证后选取了行业初创的“多穿库贮存+全品规分拣”模式。这一模式将传统烟草物流中心的“入库→码垛→存储→拆垛一备货一分拣”6个作业环节略少至“卸货→存储→分拣”3个环节。简化了流程，提高了效能、节俭了用地面积。
烟草行业早在2005年就进行了现代物流发展规划，鉴于其时堆垛机自动化立体库技术发展成熟，效能可观，且料箱级自动化立体库技术尚未诞生。烟草行业形成了以堆垛机立库贮存+分拣”的物流作业模式。
堆垛机的“出场”为什么它不再被必要?
效能要求在提高。香烟属于快消品，烟草物流中心的出入库效能要求高，季节颠簸量大，品规数量也与日俱增，对物流技术提出更高要求。烟草行业物流模式已由“堆垛机立库贮存+分拣”扩大为“堆垛机立库贮存+备货+分拣”，面对持续增长的效能要求堆垛机立库无能为力。
新技术已成熟。多层穿梭车得到了大规模利用，技术成熟、不变、靠得住、高效。烟草行业也早在2014年就已经起头进行利用，多用于备货环节进行件烟的缓存备货。
对空间利用要求增高。国度烟草专卖局对物流建设面积节造极度严格，但业务发展对用地需要越来越大。选取堆垛机立库模式必要码垛、拆垛、备货，环节多，占地面多。
多穿系统
若何颠覆传统？
常张烟草的多穿立体库共4个巷路，可贮存件烟1.5万箱，配置114台穿梭车；巷路前端入库，后端出库，配置了16台提升机，单台出入库效能可达300件/幼时。在一致的空间里实现了一致储量、更高效能。
系统容错率提高至100%
新模式下的多穿库选取并行作业的方式，出库端分3条输送线路，别离直达3条分拣线，每台多穿车都可以为肆意的分拣线供货，如某一台穿梭车出现故障，可将工作沉新分配，不影响系统整体运行。
但相对于传统的多环节串联作业模式，环节多；涉及的设备种类多，犯错概率大；一样设备数量少，可替性差。一旦出现故障，对整个系统的运行效能损失巨大。
设备削减占地近千平
新模式将贮存和备货职能合二为一，节俭出来的面积用于空烟箱回收和特异型烟分拣作业，既降低了建设成本，又为将来的扩大预留了更多空间。如30万箱建设规模削减了备货设备占地近千平方米。
装置调试周期缩短30%
对于原址改建/扩建项目这类交付周期敏感型客户，功夫就是金钱。传统模式涉及的设备种类多，装置调试功夫和周期长。例如传统模式30万箱规模的物流中心设备装置调试周期约为100天，而新模式下装置调试功夫可缩短30%，约为60天。
分拣系统的改革
效能提升的关键
除了仓储系统的创新，分拣系统也进行了全面升级。常张区域物流项目选取了2条全品规分拣线和1条刷新全品规分拣线，目前可实现98%以上的件烟自动开箱，条烟自动补货、分拣、打包，大幅度提高了分拣的正确性和效能，单条分拣线的现实分拣效能可达30000条/幼时。
全品规分拣线选取的开箱机合用于尺度、细支、超长中支、短支等分歧规格件烟的自动开箱。
对于特异型件烟，传统的分拣系统通常必要集中补货，而“壁虎”机械人可能将件烟实时补货至对应的隔板货架，提高了分拣线的有效分拣功夫约1幼时。
“多穿库贮存+全品规分拣”这一创新物流模式，从入库到分拣再到打包，实现了高效协同运作，为常张区域的烟草物流提供了有力的支持，也为行业内其他物流中心的建设和优化提供了贵重的经验。
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